وی گفت: توسعه اقتصادی در هر منطقه بر اساس ظرفیتهای مختلفی صورت میگیرد که یکی از این ظرفیتها در استان گلستان و علی آباد کتول بخش حمل و نقل است. این بخش بعنوان یکی از مهمترین بخشها در اقتصاد دارای تاثیرات مستقیم و غیرمستقیم بر سایر بخشهای اقتصادی نظیر کشاورزی، خدمات، صنعت، گردشگری و … است.
رخشان در ادامه گفت: امروزه اهمیت راههای تجاری باستانی مانند راه ابریشم و تاثیری که بر رونق تجارت در اقتصاد باستان داشته است بر کسی پوشیده نیست و اساسا یکی از نقاط قوت و فرصتهایی که در مباحث برنامه ریزی استراتژیک در توسعه اقتصادی منطقه ای دنبال میکنیم برخورداری یا فقر یک منطقه از انواع اتصالات زمین و هوایی و دریایی بین المللی است
بنابراین هرچه یک شهر یا منطقه جغرافیایی در مسیر کریدورهای مختلف قرار گیرد آن منطقه یک گام به توسعه اقتصادی نزدیک تر است
حال اینکه این روزها به بهانه حمایت از محیط زیست این همه هجمه انهم به جاده ای که کمترین تهدیدات زیست محیطی را هم بهمراه ندارد وارد میشود خود سوالات گوناگونی را پدید میآورد!
اینهمه خودزنی برای چه؟
جاده علی آباد کتول به شاهرود جاده ایست که علی آباد کتول را به خلیج فارس متصل میکند جاده ایست که مستقیما استان گلستان را به سمنان متصل میکند و با توجه به حجم مسافران زیادی که سالیانه از مناطق جنوبی کشور به شمال عزیمت میکنند تاثیر غیرقابل انکاری در توسعه صنعت گردشگری شهرستانی که سهم گردشگری از GDP آن بسيار ناچیز است خواهد داشت!
بماند که احداث این جاده از قدیم الایام مورد تاکید همه نمایندگان دلسوز شهرستان بوده است بنابراین منافع بلندمدت نسلهای آینده را به مسلخگاه سیاست نبریم و
بنام حمایت از محیط زیست خودزنی اقتصادی نکنیم
یاسر رخشان
دکتری اقتصاد
